Wenn ich an meine eigene Kindheit zurückdenke, ist das Bobby Car ein fester Teil meiner ersten Erinnerungen. Es markiert noch heute für viele Kinder das erste Mal, dass sie sich selbstbestimmt sitzend auf vier Rädern fortbewegen. Doch wie schneidet das klassische Bobby Car heute ab, wenn wir mit Erwachsenen-Augen darauf schauen?
Wir haben das BIG Bobby Car Classic für dich getestet und möchten gerne unsere Erfahrungen mit dir teilen.
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Bobby Car Classic |
|
|---|---|
| Hersteller | BIG |
| Auszeichnungen | Öko-Test „sehr gut“ |
| Für welches Alter? | Ab 1 Jahr |
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Was ist das Bobby Car Classic?
Das Bobby Car Classic ist wohl das Spielzeug, an das die meisten Menschen meiner Generation denken, wenn sie das Wort „Rutschauto“ hören. Es ist wahrscheinlich DAS ikonische Rutschauto schlechthin. Die rote Farbe und die charakteristische Form haben sich tief in das kollektive Gedächtnis eingebrannt.
Das Funktionsprinzip des Bobby Car und aller Rutschautos an sich ist sehr einfach. Kinder können sich auf dieses setzen und sich mit den Füßen abstoßen, um eigenständig vorwärts oder rückwärts zu rollen. Über das Lenkrad kann das Rutschauto gesteuert werden. Außerdem gibt es eine „Hupe“, die einen witzigen Quietschton erzeugt.
Das Bobby Car Classic verfügt zusätzlich über Ankerpunkte zum Befestigen von anderen Geräten wie Anhängern vorne und hinten. Wir haben beispielsweise eine optionale Teleskopstange hinten befestigt, über die wir das Bobby Car schieben und ziehen können, ohne uns bücken zu müssen.
Materialien & Inhaltsstoffe
Das Bobbycar besteht fast komplett aus hartem Kunststoff und wurde im Magazin Öko-Test im Jahrbuch Kleinkinder 2016 mit „sehr gut“ bewertet.
Wie schlägt sich das Bobby Car Classic in der Praxis?
Das Prinzip des Bobby Car ist sehr einfach und intuitiv von Kindern zu verstehen. Unsere Tochter hat mit etwa 14 Monaten nur ein paar Tage gebraucht, um sich selbst darauf fortzubewegen. Von Anfang an hat sie dabei gerne darauf gesessen, als wir sie angeschoben haben.
Die optionale BIG Schubstange ließ sich sehr einfach befestigen und ist sicher mit dem Bobby Car verbunden. So können wir dieses ziehen oder schieben ohne ständiges Bücken.
Ansonsten funktioniert das Bobby Car Classic noch genau so, wie ich es aus meiner Kindheit kenne. Es rollt, es hupt, es macht Spaß.
Sehr robust
Ich bin froh, dass wenigstens das Bobby Car Classic den Trend zu schlechterer Qualität in den letzten Jahrzehnten offenbar unbeschadet überstanden hat. Es ist aus dem gleichen harten Plastik, wie ich es selbst noch als Kind kenne. Das Plastik ist im Prinzip „unkaputtbar“. Kritischer sehe ich die Räder und die Lenkung. Würde man es darauf anlegen, würde hier sicher als erstes ein Schaden auftreten. Unter „normalen“ Bedingungen, wenn ein Kind damit spielt, sehe ich hier jedoch keinerlei Probleme.
Großer Wendekreis
Was mich am meisten am Bobby Car stört, ist der sehr große Wendekreis. Beim Fahren in unserer Wohnung führt es dazu, dass wir das Bobby Car sehr oft per Hand umsetzen müssen. Es ist weniger ein Problem, wenn dein Kind schon etwas älter ist und mühelos absteigen und wieder aufsteigen kann oder alternativ das Prinzip eines Dreipunkt-Wendemanövers beherrscht.
So fühlt sich die Lenkung fast schon wie ein bedingt funktionales Gimmick an. Ich kann mich allerdings nicht daran erinnern, ob es in meiner eigenen Kindheit auch schon so war.
Welche Alternativen gibt es?
Rutschautos wie das Bobby Car Classic gibt es sehr viele. Von BIG selbst gibt es mittlerweile auch neue Modelle, das Bobby Car Neo und das Bobby Car Next. Beide sind jedoch auch deutlich teurer als das meiner Meinung ohnehin schon recht preisintensive Bobby Car Classic.
Fazit
Ein Rutschauto ist ein tolles Spielzeug für Kinder ab einem Jahr und das BIG Bobby Car Classic erfüllt seine Aufgabe absolut ordentlich. Es erinnert mich an meine eigene Kindheit und wirkt mindestens genauso robust wie damals. Das Modell wurde von Öko-Test für sehr gut befunden. Lediglich der große Wendekreis ist ein kleines Ärgernis. Ansonsten können wir das BIG Bobby Car Classic als Rutschauto bedenkenlos empfehlen.
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